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                【警鐘長(cháng)鳴】甘肅通報蘭海高速15死車(chē)禍調查:車(chē)主明知制動(dòng)有問(wèn)題未檢修

                來(lái)源:《廣州道路運輸》 發(fā)布時(shí)間:2018-11-19 瀏覽次數:4388

                11月16日,蘭州發(fā)布微信公號發(fā)布《甘肅省公安廳關(guān)于蘭州市“11?3”重大道路交通事故調査的情況通報》。通報稱(chēng),11月3日,蘭州市重大道路交通事故發(fā)生后,黨中央、國務(wù)院和省委省政府高度重視,在公安部、應急管理部、交通運輸部工作組指導下,在緊急救援處置、全力做好善后的同時(shí),青海省人民政府成立事故調査組全面開(kāi)展調查工作。



                事發(fā)現場(chǎng)經(jīng)調查,事故發(fā)生當日,遼寧籍駕駛人李豐駕駛“遼AK4481”號重型半掛牽引車(chē),黑龍江籍車(chē)主李佳林在副駕駛位置乘坐,牽引“吉B2870掛”號重型低平板半掛車(chē),裝載履帶起重機部件,途經(jīng)G75蘭海高速七道梁長(cháng)下坡路段時(shí),因制動(dòng)失靈造成車(chē)輛失控,行至蘭海高速蘭州南收費廣場(chǎng)附近時(shí),與1輛重型倉柵式貨車(chē)發(fā)生碰撞后,連續與13輛小型客車(chē)直接碰撞,所載貨物甩出砸中車(chē)輛,并導致周?chē)?8輛小型客車(chē)相互碰撞。此次事故共造成15人死亡、45人受傷(其中,重傷2人、輕傷10人、輕微傷33人)、33輛機動(dòng)車(chē)受損。

                調査查明,2018年10月21日,李豐已發(fā)現肇事機動(dòng)車(chē)制動(dòng)有問(wèn)題并多次告知李佳林修理,但直至事故發(fā)生,李佳林未對制動(dòng)系統進(jìn)行檢修。經(jīng)鑒定,事故發(fā)生前肇事機動(dòng)車(chē)制動(dòng)系統不符合GB7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》要求,事發(fā)時(shí)在長(cháng)下坡路段頻繁使用制動(dòng),致?tīng)恳?chē)和掛車(chē)制動(dòng)器發(fā)熱,制動(dòng)效能減弱,因掛車(chē)制動(dòng)儲氣筒接頭處肇事前有漏氣現象,制動(dòng)效能進(jìn)一步減弱,整車(chē)制動(dòng)距離加大,制動(dòng)失靈,造成車(chē)輛失控。

                調查還發(fā)現,該車(chē)制動(dòng)失靈后,在長(cháng)約10公里、行駛近8分鐘的路程中,途經(jīng)4處避險車(chē)道,肇事人未采取緊急避險措施;肇事機動(dòng)車(chē)有超載違法行為;貨物裝載時(shí)捆綁固定存在安全隱患,加劇了事故損害結果。

                目前肇事駕駛人李豐及車(chē)主李佳林因涉嫌交通肇事罪,已被公安機關(guān)刑事拘留,11月14日經(jīng)蘭州市七里河區檢察機關(guān)批準逮捕。案件及有關(guān)掛靠、裝載運輸涉事企業(yè)責任正在進(jìn)一步調查中。

                (據蘭州發(fā)布)

                 

                編輯:運輸君

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